Подключился к Киевстар, повелся на относительный безлимитный мобильный Интернет. Уже понял, что ошибся и надо было подключаться к МТС и использовать пакеты трафика.

Мой номер +380970428611.

UPD: Немного разобрался, подключил тариф Я на море и услугу Интернет без границ. Пока допер до этого, потерял 40 гривен.

С парковками и автомобильным движением здесь полный порядок. В интернете пишут, что число автомобилей в Сингапуре искусственно ограничивается. Чтобы завести себе автомобиль нужно сначала купить на специальном аукционе разрешение на автомобиль (разрешение даётся на срок в 10 лет). Это разрешение обойдётся в несколько десятков тысяч долларов. Затем нужно купить сам автомобиль, который обкладывается ввозной пошлиной в 41% от стоимости. И, наконец, нужно заплатить сбор за постановку на учёт — 140% от стоимости автомобиля. Таким образом покупка, например, скромной Toyota Corolla выльется не меньше чем в 100 000 долларов. Камри в средней комплектации – около 120 000, BMW 3 серии – около 200 000

Лучший город в мире (по ссылке очень красивые фотографии Сингапура)

Вот бы у нас так. Всякое быдло не парковало бы свое ведро с гайками прямо возле подъезда и вообще не было бы парковок везде, куда может заехать автомобиль. Не орали бы сигналки под окнами. Исчезли бы уродские гаражи. Да и на дорогах было бы куда посвободней и не было бы долбоёбов, едущих по принципу «раздайся грязь — гавно плывет».

Все таки отличная советская школа была. Учили всему и качественно:

Убеждал пацана из гонконга, что он теперь в китае живет (не поверил).

Coral Sea Resort 5* (ex.Coral Sea Oriental Resort) — полный отзыв по отелю

Ничего страшного. С новыми реформами образования скоро выйдем на достойный уровень каких-нибудь американцев.

Неплохая реклама пива получится, если обыграть.

Фото: ir_ingr

P.S. Кстати, заметили, что большинство итальянцев идут в противостояние с силами правопорядка как минимум в шлемах?

Мы, будучи в Нью-Йорке, решили пойти на шоу. Такая красивая рекламка была: поезд в цветах в ботаническом саду. Жена озаботилась поиском маршрута; я, ничтоже сумняшеся, зашёл на только-только появившийся Google Maps, распечатал карту проезда к ботаническому саду Нью-Йорка и гордо тыкнул — вот, дескать, надо быть в курсе новинок, которые облегчают жизнь!

На следующий день поехали по распечатке. Через час с лишним, немного поплутав, нашли вход, который почему-то был закрыт. Я попинал ворота. Вышел здоровенный негр-охранник, я на своём ломаном английском заявил, что у меня билет на «поезд» в их саду. С высоты своих двух метров охранник посмотрел на меня как на придурка и, поглядев на мой билет, мрачно сказал, что это другой ботанический сад — в Нью-Йорке их два. Тут-то мне все техноновинки и припомнили.

Нужный сад мы всё-таки нашли. Оказалось, что это игрушечный поезд, ездящий по макету Нью-Йорка, сделанному из растений и веточек.

#3665: Интернет-нафигация

Напомнила мне эта история рассказ одного знакомого по имени Александр из Тольятти. Дальше текст с его слов:

Решили мы съездить к мирковским кентам в Комсомольск-на-Амуре. А через Тольятти ходит один поезд и в другую сторону. Ближайший крупный транспортный узел — это Сызрань. Купили билеты, сели на автобус и поехали в Сызрань. Вылазим на автовокзале, берем такси. «Нам на вокзал». «Легко!». Ехали долго. Вылазим и в прям вокзал. Зашли, сели, сидим, ждем. Подходит время прибытия, а поезда все нет. «Опаздывает!» — осенило нас. Прошло еще часа полтора, нужного поезда все нет. Обуяла нас подозрительность. Что-то тут не так. Пошли в кассу. О-О Оказывается, в Сызрани два вокзала! В такой дыре и два вокзала. Мы узнали, где находится первый и уже неспешно сели на городской автобус. Вокзал оказался с другой стороны от автовокзала. Твою ж мать! Билеты с доплатой обменяли на другие и почти сутки ждали поезда.

Не хватает  магнитов с видами Челябинска и Новосибирска.

Сергей Едалин, мой корешок из Оренбурга, открыл проект Сообщество Оренбург. На вопрос «Зачем ты это сделал?» создатель проекта отвечает:

Для общения. Очень многим нравится выкладывать свое фото, видео, делать записи в социальных сетях. Но у каждой социальной сети есть недостатки, учесть пожелания миллионов пользователей просто невозможно. А здесь это вполне реально! Потому как Оренбург рассчитан на очень небольшой круг лиц. Но эти лица будут хорошо знать друг друга. Плюс, если кто захочет — может приводить своих друзей.
Как и в других социальных сетях здесь присутствуют опции Добавить в друзья и Группы пользователей. Все это позволяет разграничить участников согласно их интересам и предоставить им возможность спокойно обсуждать самые разные темы, при этом не удаляясь в незнакомые сайты и не теряя из вида друзей. Функция блогов позволяет участникам попробовать себя в роли блоггера. А на форум я буду выкладывать различную полезную информацию.
Что касается планов на будущее — это будет зависить от желания жителей Оренбурга. Я могу создать здесь и раздел знакомств для Оренбуржцев и раздел для программистов, как угодно. Конечно, я не стою на месте и вполне возможно создам впоследствии новый проект, но Оренбург предполагаю сохранить.
Если же Вам тут не нравится Вы вполне можете открыть свое сообщество, благо ресурс позволяет это сделать каждому. Оренбург же будет отличаться именно составом участников, так как я собираю лишь тех, кто меня знает. Приводить ли других знакомых, вступать ли в это сообщество решать Вам.

Проект молодой и только начинает развиваться. Изобилует многочисленными сервисами. Форум тоже присутствует. Состав пользователей пока малочисленный, но это только пока.