Познавательно. Тем, кто запланировал покупать автомобиль с рук, стоит посмотреть и взять на вооружение.

Причины, побудившие меня разместить этот видео, раскрыты в конце ролика.

Пора поставить на место это тварей, считающих себя круче всех за рулём своей тарантайки.

Компания PriceArt предлагает продвижение сайта в Белгороде. Гарантия попадания в топы поиска, ответственность, качество.

Пришло время обновить автомобиль. Хотелось бы поделиться мыслями с читателями, вдруг кто-нибудь да что-нибудь подскажет. Итак, меня интересует 5-летний (максимум) автомобиль с левым рулём, коробка не робот, хэчбек или седан. Но как бы не хотелось кроссовер, его пока не потяну по финансовым причинам.

Остановился пока на следующих моделях:

1. Honda Civic 5D, б/у. Отличный экономичный автомобиль, с превосходной динамикой. Всё это относится к праворульным моделям, которые собираются в Японии. Что касаемо европейской версии, то её собирают в Турции и про качество леворульного сивика мне ничего не известно.
2. Nissan Tiida, б/у, хэчбек (седан не рассматриваю). Трудноубиваемый автомобиль, дешёвые расходники. Но немного по стариковски выглядит, как внешне, так и внутри.
3. Hyundai i30, б/у, хэчбек. Довольно таки симпатичный автомобиль внешне, но про ходовые качества ничего не могу сказать. На рынке Хакасии продаются авто, как и чешской сборки, так и корейской. Какая лучше, пока не известно.
4. Hyundai Solaris, новый, седан (хэчбек не рассматриваю). Относительно доступный автомобиль, про качество опять же ничего не знаю. Хэчбек не нравится категорически, особенно сзади выглядит крайне безобразно.

На что еще можно посмотреть?

1. Nissan Almera Classic. Для пенсионеров, модель уже давно конструктивно не менялась.
2. Kia Cee’d. Маломощный двигатель, слабая подвеска.
3. Mitsubishi Lancer. Чаще ломается, чем другие одноклассники.
4. Toyota Corolla. Автомобиль внутри выглядит по крестьянски, по сравнению с другими автомобилями, Corolla имеет гораздо меньший набор дополнительного оборудования.
5. Skoda Octavia. Вообще ничего не знаю про модели Skoda.
6. Mazda 3. См. Mitsubishi Lancer, плюс неэкономичная.
7. Toyota Yaris. Крайне уродливый автомобиль, плюс можно налететь на роботизированную коробку переключения передач.
8. Toyota Auris. См. Toyota Yaris.
9. Peugeot 407. Дорогие расходники.
10. Opel Astra. Ну не знаю. Во всех объявлениях, которые мне попадались, были автомобили с достаточно большим пробегом.
11. Honda Fit (Jaz). Маленький.
12. Hyundai Avante. Это не совсем то, что я хочу.

Модельный ряд фирм Ford, Renault, Chevrolet в принципе не рассматриваю по причине низкого качества сборки автомобилей.

У кого есть какие-нибудь мысли?

И всё таки аккумулятор не оставляет шанса доездить на нём до осени. Придётся сейчас покупать.
В связи с этим возникает вопрос: какой брать?
Интересует аккумулятор с подобными характеристиками:

• Ёмкость не ниже 45 ампер-часов
• Стартовый ток не ниже 350 А.
• Клеммы маленькие
• Плюс справа (если установлен стандартным способом в автомобиле).

Кирилл посоветовал Solite. А какие есть еще варианты?

Есть мнение, что для азиатских автомобилей, которые эксплуатируются в Азии, лучше всего брать азиатские АКБ. В связи с этим, пока посматриваю на южно-корейские аккумуляторы.