Ещё одно оригинальное объявление о продаже автомобиля:

Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.

Поставлено электронное зажигание, недавно меняны бронепровода, настроен трамблёр, заменено масло, устновлен новый глушитель. Отдаю вместе с магнитолой cd/mp3/usb, двумя колонками и парой новёхонькой всесезонной резины «Кама евро» на задних колесах.

Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.

Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

Гениальный копирайтинг, или Как правильно рекламировать свой автомобиль

Уверен, что автомобиль был продан в тот же день.

АВТОВАЗ в конце марта выпустил пилотную партию автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач японской компании Jatco. Это четырехступенчатая АКПП, которая используется и на автомобилях Nissan. Пробная партия Granta в комплектации «Норма» с АКПП состояла из трех автомобилей, которые предназначены для проведения финальных испытаний. Технические характеристики и цены Lada Granta с «автоматом» будут названы незадолго до старта производства, которое планируется начать осенью 2012 года, пишет газета «Ведомости». До конца года планируется выпустить около 10 тысяч серийных Granta с АКПП. Всего в этом году АВТОВАЗ должен произвести 140 тысяч автомобилей Granta.

Как сообщалось ранее, автоматическая коробка передач прибавит к цене Lada Granta примерно 30 тысяч рублей. Сейчас Granta в максимальной комплектации стоит 275 тысяч рублей. Как отмечают на АВТОВАЗе, исследования показывают, что спрос на люксовые комплектации Lada с АКПП будет высоким. Следующей моделью, на которую будут устанавливаться автоматические коробки передач, будет Lada Kalina второго поколения, старт продаж которой намечен на 2013 год.

Lada Granta с «автоматом» появится осенью

Вот он, рывок российского автомобилестроения! Японские автогиганты заметно заволновались. Мишке надо срочно покупать, он же хотел российский автомобиль с автоматической коробкой.

Крупнейший российский и восточноевропейский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» пообещал начать выпуск машин с автоматической коробкой передач уже к августу 2012 года.

При этом в компании, как сообщает «Интерфакс», готовы выпускать машины с «автоматами» собственной разработки. Однако в качестве пробы первые партии будут оснащены агрегатами японского концерна Nissan.

Нововведение будет касаться не всех моделей ВАЗ. Первой педали сцепления лишится только «Лада Калина».

АвтоВАЗ решил выпускать автомобили с «автоматом»

Не прошло и ста лет со момента начала повсеместного использования автоматической коробки передач. Так глядишь до климат-контроля и системы «антизанос» лет через тридцать доберутся.

Реализовалась Мишина мечта, можно смело продавать фортег и покупать «Калину» с автоматом. Только думаю, что вряд ли любой вменяемый человек добровольно пересядет с форда на ВАЗ.

В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Ведь на дороге есть и другие машины, и порой водитель попадает в аварию не по своей вине. Сомнения вызывают ездовые повадки Priora – подвеска имеет очень мягкие настройки. Это создает комфорт в салоне, но при необходимости резко сменить полосу движения на скорости в 70 км/ч маневр может закончиться в кювете. При проведении «лосиного теста» (объезд препятствия с возвращением в свою полосу) водитель рискует повторить судьбу Себастьяна Феттеля, неудачно обгонявшего Дженсона Баттона на трассе в Спа и разбившего свой болид.

За рулем Lada Priora не чувствуешь себя в безопасности. Все симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, сообщает Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно.

Немцы посоветовали оснастить «Ладу» иконкой

Зажрались эти немцы.