Блог Спартака » Транспорт

Тонировка

Спартак — Mon, 06 Sep 2010 09:25:40 +0000

С 23 сентября вступает в силу новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Плюс повышаются некоторые административные штрафы, в том числе за тонировку сверх нормы стекол автомобиля. Штраф возрастет в пять раз, то есть был 100 рублей, а станет 500 рублей.

У меня на цивике передние стекла не затонированны. Это не безопасно. Затонированные стекла ночью мешают обзору, чтобы припарковаться где нибудь задом в темное время суток приходится открывать окно.

А вот задние стекла тонировать надо обязательно. Очень удобно в жару для пассажиров, да и салон не так быстро нагревается под солнечными лучами. Можно скрыть от глаз посторонних, что ты перевозишь в салоне или в багажнике.

В любом случае увеличение штрафов за тонировку меня никак не коснется.

А как затонирована ваша машина, уважаемый читатель? Станет ли для вас существенным штраф в 500 рублей за тонировку сверх нормы? Будете ли вы приводить тонировку в соответствии с ГОСТом?

Случайные записи

Название городского автомобиля

Спартак — Wed, 30 Jun 2010 09:08:42 +0000

12 апреля 2010 г. состоялась первая официальная презентация проекта «Городской автомобиль», реализуемого Холдингом Яровит и Группой Онэксим (http://www.yarovit.com/news/179.html).
Бизнес-идея проекта, свойства автомобиля широко обсуждаются общественностью. Технические решения, закладываемые в автомобиль, базируются на консолидации изобретений, лучших инженерных и технологических разработок отечественной науки и техники, которые уже существуют, но по тем или иным причинам не нашли применения в автомобилестроении. Именно поэтому сегодня с уверенностью можно сказать, что проект «Городской автомобиль» стал народным.
Естественно, и название такому автомобилю тоже должны дать активные, неравнодушные люди.
Компания ООО «Городской автомобиль» объявляет конкурс на лучшее название создаваемого автомобиля. Принять участие в конкурсе может любой желающий.

Конкурс «Мое название Городского автомобиля»

Порадовало выделенное жирным. “Тазик” же идеально будет? Что думаете?

Подмосковские сотрудники ГИБДД износили свистки

Спартак — Wed, 30 Jun 2010 07:52:39 +0000

Согласно установленным требованиям, свистки для инспекторов ГИБДД должны сохранять “должный вид и окраску”, не деформироваться и не расплавляться при температуре +60 градусов по Цельсию. Они должны быть безопасными и хорошо отмываться от загрязнений.

Покупка новых свистков вызвана истечением срока эксплуатации нынешнего “оборудования”, который составляет четыре года. Между тем, данная экипировка не обновлялась у подмосковных милиционеров уже шесть лет.

Всего ГУВД Подмосковья планирует закупить 20 тысяч свистков. Стоимость одной штуки составит примерно 34 рубля.

Подмосковные гаишники получат новые свистки

Как можно за 4 (6) года износить свисток? +60 по Цельсию – в адских условиях работают “гайцы” Подмосковья, не позавидуешь.

Toyota Fieldep

Спартак — Mon, 14 Jun 2010 06:36:47 +0000

Да-да. Нет опечатки. Гляньте на фото (сьемка коммуникатором).

Уникальный автомобиль.

Автомобиль капитана Очевидность

Спартак — Fri, 11 Jun 2010 01:03:30 +0000

Качество: сьемка коммуникатором.

“Я паркуюсь как осел”

Спартак — Mon, 05 Apr 2010 08:42:12 +0000

Именно такие стикеры с осликом Иа стали появляться на машинах, владельцы которых паркуются где приспичит, в том числе на газонах и тротуарах. Отличная идея. Интересно, кто вешает?

Колеса – 2

Спартак — Fri, 02 Apr 2010 06:22:36 +0000

Приобрел с помощью брата колеса, как и планировал. По цене:

1. Колеса 185/70R14 88H B250 Bridgestone (4 шт.) – 9000 рублей.

2. Шинодемонтаж/монтаж, балансировка (пер. Гагарина и Мира) – 550 рублей.

Итого: 9550 рублей.

Колеса покупались в Красноярске. В Абакане подобная резина стоит 2750 рублей за колесо, что на 500 рублей дороже.

Сервис в шиномонтажке понравился. Автомобиль на подъемнике приподняли, быстро сняли старую резину, перебортировали, отбалансировали и поставили колеса с новыми шинами на место. Фамилию записали, в следующий раз будет скидка 3%. Отлично получилось, я считаю.

Водитель автомобиля заблокировал шоссе ради аварийной посадки самолета

Спартак — Thu, 25 Mar 2010 05:32:23 +0000

На подлете к выбранному месту приземления пилот увидел, что один из автомобилей на шоссе ведет себя странно, перегораживая дорогу остальным участникам движения. В результате движение на шоссе оказалось парализовано, и пилот смог посадить самолет на свободном от машин участке дороги.

В экстренных службах предположили, что неизвестный водитель заметил приближающийся самолет и, угадав намерение пилота, заблокировал движение, расчистив для самолета “посадочную полосу”. Благодаря действиям водителя автомобиля, подчеркивают пожарные и полицейские, жертв на земле удалось избежать.

Автомобилист помог пилоту посадить самолет на шоссе

У нас бы этого человека в подобной ситуации линчевали всякие автомобильные мудаки, считающие себя в своих жестяных банках королями мира.
@g

Колеса

Спартак — Fri, 19 Mar 2010 09:17:19 +0000

Навеяно автомобильной заметкой.

Так сложилось, что при 7-летнем водительском стаже мне придется впервые покупать летнюю резину на семейный хондарик. Нужна новая летняя резина не российского производства, с размерами 185/70R14. Бюджетный неспортивный вариант. Итак, что посоветуете?

Я пока склоняюсь к 185/70R14 88H B250 Bridgestone А что у вас стоит?

Живой щит

Спартак — Wed, 10 Mar 2010 02:46:01 +0000

Сотрудники ГИБДД стали использовать автолюбителей в качестве живого щита.

ОСтанислав Сутягин опубликовал в интернете свое видеообращение, в котором рассказал, что 5 марта около 6 часов утра он двигался по МКАД со стороны Щелковского шоссе в сторону Ярославского. Не доезжая Ярославского шоссе его и других автомобилистов остановили сотрудники ГАИ и показали, как расположить машину на проезжей части. “Через несколько минут, протаранив меня и стоящий рядом автомобиль “Волга”, пронеслась автомашина Audi серебристого цвета, после чего инспекторы ГИБДД сели в свои машины и продолжили движение”.

При поимке вооруженных преступников гаишники организовали на МКАД “живой щит” из мирных граждан

ГИБДД использует законопослушных водителей в качестве живого щита уже не в первый раз.

Спасло то, что мой Леха очень опытный водитель, да и жопа у него чует хорошо: “В зеркале сзади ксеноновые фары… БЛ*ДЬ!!!! В нашем ряду!!!!”
Он просто катит с места и жмется левее и левее, к самой “шестёрке” – фары смещаются правее и мимо нашей машины со свистом пролетает БМВ, ускоряется ещё и красные огоньки уже далеко впереди. Мент раздосадованно швыряет в след ему палкой.

Остановился бы БМВ? А х*й его знает.

ГИБДД применила “живой щит” в Москве

Главный московский пропагандист ГИБДД Марина Васильевна признала незаконность действий сотрудников, но отметила, что “живого щита не было”, а всего лишь “планировалось заблокировать преступников в искусственно созданном заторе”. Что в лоб, что по лбу.

Доблестные, но подлые ГИБДДшники, как и большинство сотрудников внутренних дел.

Нехорошие водители

Спартак — Thu, 26 Nov 2009 12:54:00 +0000

Обычно домой с работы иду пешком. А тут черт дернул сесть в пазик маршрута №18. Через минут пять очень пожалел. Водила постоянно резко бросал сцепление и бодро давил на тормоз. Ехал стоя, яростно уцепившись в ручку сиденья и трубу над головой. Колыхало неслабо. Привычный кондуктор спокойно передвигалась по салону. Верно говорят, что человек ко всему привыкает. Наконец-то мы приехали. Вышел и плюнул в след автобусу. Такому водителю только картошку возить.

Случайные записи

Автоподстава

Спартак — Mon, 09 Nov 2009 10:14:00 +0000

Знакомые поделились горем: купили заложенный автомобиль. Купили у перекупа, который продавал по генеральной доверенности. Владельца и след простал, со слов он переехал в другой регион, перекуп от всего открещивается. Как человек, удачно прошедший через эту подставу, дал пару-тройку советов. Также, хочу поделиться с читателями. Вдруг кому пригодится. Все нижеперечисленное относится, как правило, к покупке иномарке японского автопрома с правым рулем.

Перед покупкой:

Внимательно осмотрите паспорт технического средства (ПТС). Там должен стоять 25 регион – Приморский край, где праворукую японку растаможивали и ставили на учет. Другие регионы – палево. Лучше не брать.
В ПТС должны отсутствовать штампы со словом “кредит”. Такие штампики ставят при покупке в кредит с салона.
ПТС не должна быть выдана по утере. Это 100% лохотрон.
Тойоту можно пробить через Интернет по базе. Вводишь номер кузова и получаешь честный год. Информация может пригодиться. Говорят, что появились базы Нисана.
Легко постучите по выбитому номеру кузова. Ничего не должно шелушиться или проминаться.
Осмотрите табличку с номером кузова. Обратите внимание на заклепки.
Осмотрите номер двигателя. Вызывает подозрение – лучше не брать.

Автомобиль куплен. Он оказался в залоге, но мы пока это не знаем. Вместе с объектом залога на Вас переложили и залоговые права, т.е. банку уже должны Вы, а не продавец машины. В данном случае, почему-то закон “О залоге” перебивает путинский закон о добросовестном покупателе. Банк начинает шевелиться. Обычно, сначала приходит представитель службы безопасности с просьбой осмотреть объект залога. Что делать?

Ваши действия:

Ни за что не пускать его в квартиру, гараж либо на частную территорию. Пусть приходит с участковым (до приставов еще дело не дошло). Вы имеете полное право не пускать его одного.
Как можно быстрее (счет уже пошел на минуты) необходимо снять машину с учета. Автомобиль следует поставить в другое место. Желательно, подальше от дома. Знайте, что добрые соседи всегда помогут ментам, приставам, банкирам ее найти.
Как только тачка будет снята с учета, желательно перегнать ее в другой регион (Тува – в идеале) и продать.
Если продадите в родном регионе, тачку быстро найдут и покупатель подаст на Вас в суд.

Допустим, Вы не приняли эти тревожные звоночки всерьез. “Это все фигня, я банку ничего не должен” говорите Вы окружающим, закусывая огурчиком между первой и второй. Но Вы еще не знаете, что Вы уже попали в государственные жернова, которые Вас поломают. Едем дальше. Скоро Вам в почтовый ящик упадет повестка в суд. Банк подал на Вас в суд.

Тяните время. Наймите адвоката не сильно дорого. Шансов выиграть мало, но они есть.
Попытайтесь найти продавца. Заинтересуйте ментов. Скорей всего не найдете, но вдруг…
Подавайте аппеляцию, рубитесь в последующих инстанциях.
Паралельно найдите хорошего адвоката. Если нашли продавца (что мало вероятно), то готовьте вместе с нормальным адвокатом материалы на него в суд. Если не нашли, готовьте материалы на перекупа.
Проведите финансовую разведку продавца и перекупа. Проверьте наличие имущества, автомобилей, вкладов в банках.
Пройдите все инстанции в суде, где Вы подаете на продавца или перекупа. Здесь шансов больше, чем в суде с банком.

Итак, Вы окончательно проиграли. В ближайшее время приставам передадут исполнительный лист и они запустят производство по отниманию у Вас автомобиля. Не сдаемся! Есть несколько вариантов до прихода ~~шакалов~~приставов:

Отдать за треть от стоимости машину на разборку. Только убедившись, что при Вас спилят номера двигателя и кузова (в двух, а то и в трех местах). Приставам сказать, что Вы не знаете, где машина.
Понижайте товарный вид у автомобиля (для чего это надо – об этом ниже). Снимите фары, все зеркала, все дворники, магнитолу, сигналку, бардачки, сполеры. Можно снять кресла. Сьездите на шиномонтажку, подберите себе резину нахаляву. Снимите все колпачки внутри, стойки у дверки багажника. Выньте запаску, домкрат, балонник. Снимите крышку бензобака, заткните тряпкой (опасно, сцуко!). Убейте подвеску (обязательно для потери товарного вида). Фантазируйте!
Когда пристава приедут забирать машину, скрепя сердце, отдайте ее. На предложение самому отогнать ее на стоянку приставов (находится возле Подсиненского кладбища) дайте отказ. Пусть гонят сами.

По закону на реализацию заложенного имущество отводится год. Теперь остается ждать, чтобы машину не продали с торгов. Но мы ведь не зря понижали товарный вид у автомобля? В течении года можно гафкаться с налоговой насчет автомобильного налога. Машина все еще числится на Вас. Интересуйтесь в этот год судьбой автомобиля. Через год напишите паралельно письмо приставам и в банк. Так мол и так, год прошел, имущество не реализовано. Банк отказывается от автомобиля и больше не предъявляет к Вам претензии. Пристава, скрипя зубами, отдают Вам автомобиль. Ставите все то, что Вы поснимали на место, делаете ремонт. И вот, автомобиль уже окончательно Ваш.

Вся эта схема требует железных нервов, множество усилий. Придется много пахать. Но за свое имущество надо биться. Иначе никак.

Случайные записи

Летнее путешествие. Часть 4. Автопробег Кучугуры-Краснодар-Ростов-Волгоград-Саратов-Сызрань-Тольятти

Спартак — Sun, 01 Nov 2009 05:48:00 +0000

Часть 1 Часть 2 Часть3

Все когда заканчивается. Закончился наш отдых в Кучугурах. Пришло время покинуть это гостеприимное место. 3 июля, опоздав по традиции, в шесть утра мы выехали из Кучугур. В путь мы отправились втроем вместе с братом жены Дмитрием на шедевре российского автопрома – двухлетнем автомобиле ВАЗ-2114.

Как мы убедились позже, автомобиль ВАЗ-2114 совершенно не походит для длительных путешествий. Неудобные задние сиденья, отсутствие климат-контроля, гидроусилителя, нормальной эргономики превращает передвижение на автомобиле в пытку. Водитель четырнадцатой держит руль всегда двумя руками, чтобы при повреждении колеса суметь удержать машину на дорожном полотне. Трогаться на автомобиле следует осторожно, предварительно убедившись, что включена именно первая скорость, а не задняя. Автомобиль оснащен врущим бортовым компьютером, который всегда показывает расход 6 литров на сотню километров. Видимо, предназначен для успокоения водителя. Бак автомобиля маленький – всего 40 литров. ВАЗ-2114 тяжеловат в управлении, машина чуть-чуть рыскает по дороге. Руль тяжелый.

Краснодар по объездной трассе мы проехали по утру. Прямое и ровное четырехполосное шоссе вело нас к Ростову. После Ростова четыре полосы превратились в две. Машин на дороге прибавилось. Появились груженые фуры Форды, которые неслись за 120 километров в час. Подбирались вплотную к четырнадцатой и аццки бибикали, обгоняли по обочине. Не водители, а камикадзе какие то. Потом на дороге стало все чаще и чаще мелькать строительная и ремонтная техника. Скорость передвижения упала, шел ремонт дороги.

А дальше случилось непоправимое. Из-за отсутствия указателя (дорожники сняли, или кто-то протаранил) мы пропустили поворот на Волгоград и проехали 200 лишних километров в северном направлении. Развернулись, поехали обратно. Наконец свернули на нужную трассу. День подходил к концу. Мы планировали переночевать за Волгоградом, пришлось останавливаться перед Волгоградом в мотеле, разведанном заранее. До конца пути было около тысячи километров.

На следующий день встали, перекусили и отправились в путь. В Волгограде по традиции отсутствовал указатель на Саратов. Мы пристроились за хондой с 63 регионом и таким образом свернули где надо. Волга мелькала рядом, мы ехали по полупустой дороге. Останавливались на лукойловских заправках (Спартак, привет!), заправлялись, перекусывали, мыли фары и номера от мошек (на заправке бесплатно дают ведро мыльной воды и щетку). Заправки все благоустроенные, есть магазинчик, скамейки, теплый сортир. Обязательно стоит макет машины ГИБДД, этакий развод для лохов.

Сразу за Саратовом началась ужасная и разбитая дорога. Скорость пришлось сбросить до 80 км/ч. Уведели, как новый ВАЗ-2112 слетел с дороги и долго кувыркался в кювете. Водитель сразу выбрался из машины и особо не пострадал. Русский рэп, который постоянно слушает Дмитрий, стал доставить. Наркомания, шлюхи (с блэкджэком!), естьчо и прочий кал, которые несут эти гуфы, слимы, птахи, центры, ногганы, ак-47, прочие уебаны – представляет собой серьезный удар по психике. Мне сразу же в голову приходила песня “Я дурак, но рэппер” группы “Белый террор”. Новоиспеченный родственник категорически не хотел отключать эту муть, мотивируя это тем, что ему это не дает уснуть за рулем. Его можно понять, под такое дерьмо сложно уснуть, заводить скандал с родственником не хотелось. Радио ловило плохо, у радиоприемника prologi очень хреновый прием сигнала.

Чуть-чуть проехав по Ульяновской области, мы въехали в Самарскую область, которая по традиции встретила нас проливным дождем. Залитую водой Сызрань, знаменитую своими тюрьмами, мы проехали на ощупь, и поэтому выехали на трассу Москва-Челябинск в 80 километрах дальше, чем планировали. Ливень шел не переставая.

Наконец, мы увидели Жигулевскую ГЭС, это означало, что до Тольятти осталось немного. Дождь до Тольятти еще не дошел. Ура, и вот мы в Тольятти! Всего за два дня мы отмахали 2000 километров, проехали пять регионов, сменили один часовой пояс.

Продолжение следует…

Случайные записи

Авария на пересечении улиц Щетинкина и Чертыгашева

Спартак — Fri, 23 Oct 2009 00:14:00 +0000

По дороге на работу сегодня утром наблюдал аварию на пересечении улиц Щетинкина и Чертыгашева. Автомобиль серого цвета Toyota Premio, поворачивая налево, не уступил дорогу автомобилю темно-зеленого цвета (предположительно Nissan Sunny). Объезжавший аварию троллейбус создал затор, движение транспорта по улице Чертыгашева было затруднено.

Первый мелкий гололед на улицах нашего города уже начал выявлять водителей, которые не поменяли резину и не изменили тактику вождения в зависимости от дорожных условий.

P.S. Автолюбитель, а ты поменял авторезину?

P.S.S. Кстати, с наступающим днем автомобилиста!

Случайные записи

Летнее путешествие. Часть 1. Абакан-Емельяново-Шереметьево-Краснодар

Спартак — Thu, 15 Oct 2009 10:43:00 +0000

Летом совершили путешествие в Краснодарский край, погрели кости на пляжах Азовского и Черного морей. Порядку о том, как это было.

Старт был дан в 68 годовщину начала Великой Отечественной войны, в одно и тоже время с началом, то есть 22 июня в 04.00 утра. Умывшись и перекусив, мы запрыгнули в машину японского автопрома и помчались по дороге М-54 в Емельяново. На посту ГИБДД у Новоселова получил дежурный штраф от гостеприимных сотрудников в форме. Вроде, все было в порядке. Представитель власти долго соображал, чесал жезлом затылок и нашел-таки не пристегнутых пассажиров на заднем сиденье. На вопрос “Куда едете?” ответил честно: “в Кучугуры”. Мент добросовестно записал ответ в тетрадку. Остальная часть дороги прошла без происшествий. Ехать на Хонде было приятно и комфортно.

В Емельяново приехали вовремя. Как только зашли в здание аэропорта и упаковали сиротливые баулы, так сразу объявили посадку. Благополучно прошли регистрацию, осмотр, посидели в отстойнике. Народу было непривычно много. Сидели по очереди. В объявленное время сели на самолет А320 и взмыли в небо.

На самолетах компании Airbus летел впервые. Показалось, что комфортней, чем на российском ТУ-154М.

Прилетели в Шереметьево. Сразу после выхода из самолета в ноздри ударила вонь. Воняло дохлыми кошками, использованными носками, прокисшими продуктами. Вонь преследовала повсюду. С трудом прождал 5 часов до следующего рейса.

На рейсе Шереметьево-Краснодар летел на старом ТУ-154М. Вылетели через 1,5 часа после посадки. Что-то случилось с багажом. На организм постепенно наваливалась усталость.

В Краснодаре сели в микроавтобус корейского производства. Необходимо было проехать ещё около 300 километров до села Кучугуры. Задача усложнялось большой плотностью населенных пунктов, обилием знаков 70,60,40 и притаившимися в ночных засадах ментами. Последнюю сотню километров пути помню смутно. Мозг категорически требовал отдыха, организм не отключался. Когда приехали на место проживания, время, проведенное на ногах, достигло 24 часов. Помылись, выпили чуть-чуть коньяка и спать. До кровати еле дошел.

Продолжение следует…
UPD: Получил урок жизни – летать надо только прямыми рейсами. Хрен с ней, с этой экономией.

Блог Спартака » Транспорт

Тонировка

Случайные записи

Название городского автомобиля

Читайте также:

Подмосковские сотрудники ГИБДД износили свистки

Читайте также:

Toyota Fieldep

Читайте также:

Автомобиль капитана Очевидность

Читайте также:

“Я паркуюсь как осел”

Читайте также:

Колеса – 2

Читайте также:

Водитель автомобиля заблокировал шоссе ради аварийной посадки самолета

Читайте также:

Колеса

Читайте также:

Живой щит

Читайте также:

Нехорошие водители

Случайные записи

Автоподстава

Случайные записи

Летнее путешествие. Часть 4. Автопробег Кучугуры-Краснодар-Ростов-Волгоград-Саратов-Сызрань-Тольятти

Случайные записи

Авария на пересечении улиц Щетинкина и Чертыгашева

Случайные записи

Летнее путешествие. Часть 1. Абакан-Емельяново-Шереметьево-Краснодар

Случайные записи